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当今时代流行“拜资本教”与“拜技术教”，华为则信奉“拜上帝教”，这个上帝既非耶穌，又非释迦牟尼，而是客户——全球700多家电信企业以及全球60亿以上人口的消费者。人、组织链条、业务流程、研发、产品、文化，都被注入了生命——面向客户生，否则便死。在这里真实代替幻想，执行超越创造，绩效高于过程，没有什么东西、什么人能够摆脱一个烙印：客户需求导向。

营口港务集团有限公司是前身为成立于1963年的营口港务管理局，原隶属于交通部，公司核心控股子公司营口港务股份有限公司于2002年上市。今年2月份，公司实际控制人由营口市国资委变更为辽宁省国资委。刚刚，营口港披露说明公告，公告称，该债权投资计划涉及当事方为营口港务集团有限公司，该事项与公司无关，公司目前正常经营，全部债务均正常按期偿付，前述事项不会影响公司控制权的稳定性。值得一提的是，大股东违约消息一出，营口港今日盘中触及跌停，收跌9.76%。

在这样一个背景之下，前几年还在陆航学院发挥余热的法制小羚羊直升机已全部停飞，其承担的训练任务也由更新的哈飞HC120直升机担当。在我军服役的最后岁月，小羚羊充分发挥余热，在演习中担当过假想敌，也为培训飞行学员出过力，服役20多年，寿命可以说是相当长。

但从结构上看，业内人士统计称，1月信用债发行中，国有企业的发行数量和金额均超过民营企业近10倍，企业债券融资高增长，但在分配上仍以国有企业为主，向民营企业的倾斜有限。数据显示，2019年1月，公司信用类债券发行总额约9500亿元，环比增长17.7%，同比增长165%，民营企业债券发行量占其的比重仅6.35%。

近20年来，我军陆航部队发展速度非常迅猛，特别是专用武装直升机这一块，随着全军所有陆航部队于2016年都装备了直-10之后，实现了专用武装直升机的普及，而此前也装备了大批直-9WA/WZ型武装侦察直升机，与直-10同期服役的还有大批直-19武装侦察直升机。

责任编辑：陈永乐新华基金：经济悲观预期正在修复核心观点：10月以来全球制造业有企稳迹象，全球经济可能将迎来一轮温和的补库，国内高频数据也有一定的回暖，市场对于经济的预期有所修复，央行在月初的超预期下调政策利率也打消了市场对于猪通胀引发货币政策收紧的担忧，A股在目前位置整体风险可控。新华基金维持对市场中性的判断，结构上建议均衡配置，重点关注大金融、汽车和竣工产业链等风险收益比较高的板块。中长期依旧看好消费和科技，但估值需要一定时间来消化，建议在调整过程中寻找基本面较为确定、逻辑扎实的方向积极布局。