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品牌们的不信任并没有被彻底消除。这引发的广告行业更深层次的焦虑是：即使在全球最大的广告平台谷歌进行程序化购买，也不能有效识别投放的媒介内容，从而达不到预期的广告效果。在追求技术的同时，消费者是否真的能够被“精准”打动？[文/观察者网 陆雨聆]说起私有化后的英国铁路，早已和“老旧”、“昂贵”、“服务差”等字眼牢牢绑在了一起，民众日常吐槽和呼吁“重新国有化”也不是什么新鲜事。

据瑞幸咖啡最新公布的数据显示，截至2018年底，瑞幸咖啡将在全国开店2000家。补贴减少就在本轮融资之前，瑞幸咖啡深陷“收缩补贴”、“烧钱告急”的舆论漩涡。日前，瑞幸咖啡北京和上海两大城市的门店悄然上调了免配送费的门槛，由原来的35元上涨至55元，此举意味着购买两杯瑞幸咖啡最贵的产品也不再享受免配送费的优惠。有业内人士指出，瑞幸咖啡带有浓厚的互联网基因，其高额补贴、疯狂扩张的背后，实际是一桩流量生意。

中国汽车工程学会副秘书长张旭明表示，过去十年中国新能源汽车发展快速，年销量占全球50%以上，中国已成为全球第一大新能源汽车市场，到2030年，电动车占新车销量有望达到30%。目前，中国新能源汽车销量占比达到4.7%，已经非常接近达到市场起步水平线的5%，是新能源汽车发展的关键时间节点。

林毅夫认为，如果从表象看，确实存在着国进民退的情形。“因为国有企业去年总体的盈利状况是好的，民营企业盈利状况很差，关停并转的非常多，有的民营企业甚至主动提出要交给国有企业，等等这些表象促成了所谓的国进民退议论。”林毅夫说：“中国改革开放40年，国有企业从1978年时占国民经济比重的80%，降到现在的不到30%。而中国经济过去十几年以平均每年9.4%的速度增长，也带动中国从一个非常贫穷的国家变成一个中等偏上的国家，这实际上就是调动了亿万民营企业积极性的结果。”

原标题：抗疫决战期，五粮液“稳中求进” 快速恢复产能高效率转型来源：每日经济新闻站在2020年春天的五粮液集团，已经成功实现销售收入破千亿。2019是五粮液集团划时代的、具有里程碑意义的一年。而跨过千亿，五粮液如何进一步市场破局和开创新的局面，备受业内外关注。

5、对于滥用停牌、无故拖延复牌、期满拒不复牌等行为，交易所可以采取现场检查、强制复牌等措施；6、对于股票累计停牌时间过长或者频繁停牌的公司，建立停牌信息公示制度等。少停、短停已成普遍共识近年来，沪深交易所持续规范上市公司停复牌行为，健全规则、强化监管、鼓励引导多措并举，减少交易阻力，保护投资者交易权。在各方共同努力下，上市公司“随意停”“任意停”“长期停”等问题得到有效缓解。比如，深市停牌公司数量占比从2016年的9%左右下降至目前的1.4%左右，停牌时间超过3个月的公司家数从备忘录发布前的68家下降至目前的14家。今年以来，深市有多家公司在不停牌的状态下筹划重大资产重组，披露重组方案或提示性公告，“不停牌”“少停牌”“短停牌”的市场共识逐步形成。