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2018年，在去杠杆、去产能和去泡沫的政策导向以及货币政策转为中性的环境下，我们提醒各发行人对于即将到期或面临回售的债券，提前做好资金筹措安排；各受托管理人切实发挥受托管理职责，预研、预判债券违约风险，并将重大事项及时报告证监局及交易所。责任编辑：牛鹏飞

责任编辑：魏雨今年是中国加入WTO的第18年，针对“中国加入WTO给中国经济和世界经济带来哪些影响”相关提问，商务部新闻发言人高峰今日在例行记者会上进行了回应。高峰称，中国加入世贸组织既发展了自己，也造福了世界。18年来，中国坚定不移扩大对外开放，经济得到快速发展，越来越深地融入世界。同时，中国的发展也为世界经济打开了机遇之窗，成为世界经济增长的主要动力源和稳定器，对全球经济增长的贡献率居世界首位。中国加入世贸组织以来，全球货物贸易额从2001年的12.6万亿美元，发展到2018年的39.34万亿美元，中国作出了巨大的贡献。

“博塔斯完成了他的工作，他激励了刘易斯。他本可以表现得更好一点儿，但梅奔赛车在赛季初非常难开，这对他来说并不容易。”但博塔斯真的是他们当时唯一可选的车手吗？据称，当时荷兰“神童”维斯塔潘也在他们的密切关注之中，但红牛随即用一份直到2020年的合同绑定了他。

央行也正在实践从数量调控为主向价格调控为主的转变，究竟以哪个为主？对此，易纲称，“我只能说我们正在从数量调控为主向价格调控为主转变的过程中，两者都要用，相对过去，价格调控越来越重要，但由于我们的基础、体制机制、人们的思维习惯，数量调控目前也没有放弃，它也很重要。所以，中国的特点就是数量调控和价格调控都在用”。

到2017年底，共有上海、北京、广州、南京、深圳、成都、重庆、武汉8个城市形成200公里以上线网规模。不过，在线网长度达732公里和685公里的上海、北京之后，其他城市的轨道交通运营里程呈断崖式下跌，400+、500+量级尚处于空白。在建规模方面，成都以超过400公里居全国首位。广州、北京、杭州、青岛在建长度也在300公里以上。这也使广州、成都以及近来轨道交通动作频频的南京成为将来城市线网规模的有力竞争者。

责任编辑：杨希 1904183207参考消息网5月24日报道 英媒称，三名了解内情的消息人士表示，美国联邦航空局（FAA）对联合国航空机构表示，预期最早在6月底会批准波音737 MAX飞机于美国复飞，不过该举措并无确定的时间表。据路透社5月23日报道，FAA和波音的代表23日在蒙特利尔向国际民用航空组织（ICAO）理事会成员简报了恢复737 MAX客机服务的情况。